Tekniske data for BMW i7-serie Sedan.
|
|
|
|---|---|
|
Drivverkstype |
Helelektrisk |
|
Effekt [kW (hk)] |
335 (455) |
|
Dreiemoment [Nm] |
650 |
|
Girkasse |
1-trinns, automatisk |
|
Drivstofftype |
Bakhjulsdrift |
|
|
|
|---|---|
|
Effekt (nominell) / 30-min effekt [kW (hk)] |
335 (455) / 125 (170) |
|
Dreiemoment (nominelt) [Nm] |
650 |
|
|
|
|---|---|
|
Akselerasjon 0-100 km/t [sek] |
5,5 |
|
Elektrisk toppfart [km/t] |
205 |
|
CO₂-utslipp, blandet kjøring (WLTP) [g/km] |
0 |
|---|---|
|
Strømforbruk, blandet kjøring (WLTP) [kWh/100 km] |
20,3–19,1 |
|
Elektrisk rekkevidde (WLTP) [km] 2 |
574–612 |
|
Forbikjøringsstøy [dB(A)] |
66 |
|
Batterikapasitet [kWh] |
101,7 |
|---|---|
|
Økt rekkevidde etter 10 minutter med HPC-høyeffektslading [km] |
168 - 189 |
|
Maks. ladeeffekt AC [kW] |
11 / 22 |
|
Min. ladetid AC (0–100 %) [timer] |
10:45 / 5:30 |
|
Maks. ladeeffekt DC [kW] |
195 |
|
Min. ladetid DC (10–80 %) [timer] |
0:34 |
|
|
|
|---|---|
|
5 391 mm
|
|
|
1 950 mm
|
|
|
1 544 mm
|
|
|
Lengde [mm] |
5 391 |
|
Bredde [mm] |
1 950 |
|
Høyde [mm] |
1 544 |
|
Bredde med sidespeil [mm] |
2 192 |
|
Akselavstand [mm] |
3 215 |
|
Egenvekt [kg] 4 |
2 595 |
|
Tillatt totalvekt [kg] |
3 130 |
|
Nyttelast [kg] |
610 |
|
Maks. taklast uten takreling [kg] |
0 |
|
Bagasjevolum [liter] |
500 |
|
|
|
|---|---|
|
Drivverkstype |
Helelektrisk |
|
Effekt [kW (hk)] |
400 (544) |
|
Dreiemoment [Nm] |
745 |
|
Girkasse |
1-trinns, automatisk |
|
Drivstofftype |
Firehjulsdrift |
|
|
|
|---|---|
|
Effekt (nominell) / 30-min effekt [kW (hk)] |
400 (544) / 135 (184) |
|
Dreiemoment (nominelt) [Nm] |
745 |
|
|
|
|---|---|
|
Akselerasjon 0-100 km/t [sek] |
4,7 |
|
Elektrisk toppfart [km/t] |
240 |
|
CO₂-utslipp, blandet kjøring (WLTP) [g/km] |
0 |
|---|---|
|
Strømforbruk, blandet kjøring (WLTP) [kWh/100 km] |
22,2–18,5 |
|
Elektrisk rekkevidde (WLTP) [km] 2 |
517–624 |
|
Forbikjøringsstøy [dB(A)] |
66 |
|
Batterikapasitet [kWh] |
101,7 |
|---|---|
|
Økt rekkevidde etter 10 minutter med HPC-høyeffektslading [km] |
151 - 186 |
|
Maks. ladeeffekt AC [kW] |
11 / 22 |
|
Min. ladetid AC (0–100 %) [timer] |
10:45 / 5:30 |
|
Maks. ladeeffekt DC [kW] |
195 |
|
Min. ladetid DC (10–80 %) [timer] |
0:34 |
|
|
|
|---|---|
|
5 391 mm
|
|
|
1 950 mm
|
|
|
1 544 mm
|
|
|
Lengde [mm] |
5 391 |
|
Bredde [mm] |
1 950 |
|
Høyde [mm] |
1 544 |
|
Bredde med sidespeil [mm] |
2 192 |
|
Akselavstand [mm] |
3 215 |
|
Egenvekt [kg] 4 |
2 715 |
|
Tillatt totalvekt [kg] |
3 250 |
|
Nyttelast [kg] |
610 |
|
Maks. taklast uten takreling [kg] |
0 |
|
Faktisk tilhengervekt alternativt fra fabrikk bremset til 12% / belastning tilhengerkobling [kg] 5 |
2 000 / 80 |
|
Bagasjevolum [liter] |
500 |
|
|
|
|---|---|
|
Drivverkstype |
Helelektrisk |
|
Effekt [kW (hk)] |
485 (659) |
|
Dreiemoment [Nm] |
1 015 |
|
Girkasse |
1-trinns, automatisk |
|
Drivstofftype |
Firehjulsdrift |
|
|
|
|---|---|
|
Effekt (nominell) / 30-min effekt [kW (hk)] |
485 (659) / 135 (184) |
|
Dreiemoment (nominelt) [Nm] |
1 015 |
|
|
|
|---|---|
|
Akselerasjon 0-100 km/t [sek] |
3,7 |
|
Elektrisk toppfart [km/t] |
250 |
|
CO₂-utslipp, blandet kjøring (WLTP) [g/km] |
0 |
|---|---|
|
Strømforbruk, blandet kjøring (WLTP) [kWh/100 km] |
23,7–20,8 |
|
Elektrisk rekkevidde (WLTP) [km] 2 |
490–559 |
|
Forbikjøringsstøy [dB(A)] |
65 |
|
Batterikapasitet [kWh] |
101,7 |
|---|---|
|
Økt rekkevidde etter 10 minutter med HPC-høyeffektslading [km] |
144 - 170 |
|
Maks. ladeeffekt AC [kW] |
22 |
|
Min. ladetid AC (0–100 %) [timer] |
10:45 / 5:30 |
|
Maks. ladeeffekt DC [kW] |
195 |
|
Min. ladetid DC (10–80 %) [timer] |
0:34 |
|
|
|
|---|---|
|
5 391 mm
|
|
|
1 950 mm
|
|
|
1 544 mm
|
|
|
Lengde [mm] |
5 391 |
|
Bredde [mm] |
1 950 |
|
Høyde [mm] |
1 544 |
|
Bredde med sidespeil [mm] |
2 192 |
|
Akselavstand [mm] |
3 215 |
|
Egenvekt [kg] 4 |
2 770 |
|
Tillatt totalvekt [kg] |
3 250 |
|
Nyttelast [kg] |
555 |
|
Maks. taklast uten takreling [kg] |
0 |
|
Bagasjevolum [liter] |
500 |
Forbruk og CO₂-utslipp.
BMW i7 xDrive60: Energiforbruk, blandet kjøring WLTP i kWh/100 km: 22,2–18,5; elektrisk rekkevidde, WLTP i km¹: 517–624
¹ Rekkevidden avhenger av ulike faktorer, spesielt personlig kjørestil, kjørebaneforhold, utetemperatur, oppvarming/klimatisering, forhåndstemperering.