Intelligente og intuitive førerassistansesystemer i din BMW.
Hos BMW står føreren i sentrum for all teknologisk utvikling. BMWs førerassistansesystemer er utformet slik at du som fører til en viss grad kan påvirke den assisterte kjøringen. I Neue Klasse-modeller kan du påvirke systemet når du vil, ved å gripe lett inn i styring, bremsing og akselerasjon, uten å slå av førerassistansen. Dette skaper et nærmest symbiotisk samspill mellom deg og bilen for enda smidigere kjøring.
Samspill mellom fører og førerassistanse.
Hvis du vil, kan din BMW hjelpe deg med mange oppgaver mens du kjører. Den kan holde seg i kjørefeltet og holde avstand til kjøretøyet foran i stressende situasjoner, for eksempel i tett trafikk og køkjøring. Du kan fortsatt akselerere, bremse og styre lett, uten å deaktivere systemene helt, og uten at du må stille dem inn på nytt etterpå. Dette gjør det enklere på kjøre, samtidig som du fortsatt er involvert og har ansvaret. Du kan allerede bruke symbiotisk kjøring med utstyret BMW Driving Assistant Plus.
BMW iX3 50 xDrive: Elektrisk forbruk, blandet kjøring: 17,9–15,1 kWh/100 km; Elektrisk rekkevidde: 679-805 km
De angitte verdiene er basert på den obligatoriske WLTP-målemetode. De virkelige verdiene avhenger av ulike faktorer, for eksempel lastevekt, kjørestil, rute, værforhold, ekstra elektrisk forbruk (inkludert klimaanlegg), dekk, batteritilstand.
De viste scenene er filmet under kontrollerte forhold på et lukket sett. De er en simulering og viser ikke en virkelig situasjon. Ikke prøv dette selv.
Førerassistansesystemene fritar deg ikke fra ansvaret for å vurdere trafikksituasjonen riktig. Du må hele tiden overvåke trafikksituasjonen, være klar til å ta over styring og bremsing og til å gripe aktivt inn når situasjonen krever det.
Innovativ bremsing som samarbeider med deg.
BMW Symbiotic Drive hever Neue Klasse-modellene til et nytt nivå. BMW iX3 er den første bilen som er utstyrt med kooperativ bremsing i tillegg til kooperativ styring og kooperativ akselerasjon. Når du vil redusere hastigheten i bestemte situasjoner mens en innstilt hastighet er aktiv, kan du bremse forsiktig uten å deaktivere førerassistansen. Etterpå akselererer det intelligente systemet til bilen igjen kjører i den innstilte hastigheten. Dette gjør kjøringene enda smidigere, spesielt ved bykjøring.
De viste scenene er filmet under kontrollerte forhold på et lukket sett. De er en simulering og viser ikke en virkelig situasjon. Ikke prøv dette selv.
Førerassistansesystemene fritar deg ikke fra ansvaret for å vurdere trafikksituasjonen riktig. Du må hele tiden overvåke trafikksituasjonen, være klar til å ta over styring og bremsing og til å gripe aktivt inn når situasjonen krever det.
Smarte parkeringssystemer.
Hvis du ønsker det, kan de KI-støttede systemene hjelpe deg å finne en passende parkeringsplass.¹ Din BMW kan også parkere mens du overvåker prosessen. Hvis din BMW er utstyrt med Parking Assistant Professional, kan du sette parkeringsprosessen på pause, gå inn og fullføre parkeringsprosessen med smarttelefonen utenfor bilen. Dette er praktisk på trange parkeringsplasser der det er liten plass til å gå inn i eller ut av bilen.
De viste scenene er filmet under kontrollerte forhold på et lukket sett. De er en simulering og viser ikke en virkelig situasjon. Ikke prøv dette selv.
Førerassistansesystemene fritar deg ikke fra ansvaret for å vurdere trafikksituasjonen riktig. Du må hele tiden overvåke trafikksituasjonen, være klar til å ta over styring og bremsing og til å gripe aktivt inn når situasjonen krever det.
Vanlige spørsmål om BMWs førerassistansesystemer.
Juridisk informasjon.
BMW iX3 50 xDrive: Elektrisk forbruk, blandet kjøring: 17,9–15,1 kWh / 100 km. Elektrisk rekkevidde: 679-805 km.
På grunn av regelmessige programvareoppdateringer kan displaydesignen som er vist her, avvike fra den som faktisk vises på displayet i bilen.
Rekkevidde og ladehastighet i henhold til WLTP for illustrasjon og sammenligning. Faktiske verdier og ladeytelse avhenger av flere faktorer, blant annet bilens utstyr, batteriets lade- og aldringsstatus, batteritemperatur, kjørestil, bruk av andre forbrukere, omgivelsestemperatur og ladeeffekten til ladestasjonen.
¹ Funksjonene er avhengig av modell, utstyr og land.