TEKNISKE DATA FOR BMW i5 M60 XDRIVE TOURING.
Drivverkstype | helelektrisk |
|---|---|
Ytelse i kW (hk) | 250 (340) |
Dreiemoment i Nm | 400 |
Girkasse | 1-trinns, automatisk |
Drivverkstype | Bakhjulsdrift |
(Nominell) ytelse/30-minutter ytelse i kW (hk) | 250 (340) / 105 (143) |
|---|---|
(Nominelt) Dreiemoment i Nm | 400 |
Akselerasjon 0-100 km/t i sek | 6,1 |
|---|---|
Topphastighet, elektrisk system i km/t | 193 |
| 1 | |
|---|---|
CO₂-utslipp, blandet kjøring WLTP i g/km | 0 |
Strømforbruk, blandet kjøring WLTP i kWh/100 km | 18,6–15,4 |
Elektrisk rekkevidde, WLTP i km 2 | 493–601 |
Forbikjøringsstøy i dB(A) | 66 |
| 3 | |
|---|---|
Batteristørrelse i kWh | 81,2 |
Oppladet rekkevidde i kilometer med 10 minutters høyeffektslading 3 | 149 - 204 |
Maximum charging power AC in kW | 11 / 22 |
Ladetid AC 0–100 % i timer | 8:30 / 4:15 |
Maximum charging power DC in kW | 205 |
Ladetid DC 10–80 % i min | 0:30 |
5 060 mm | |
1 900 mm | |
1 505 mm | |
Lengde i mm | 5 060 |
Bredde i mm | 1 900 |
Høyde i mm | 1 505 |
Bredde i mm / med speil | 2 156 |
Akselavstand i mm | 2 995 |
Tomvekt i kg 4 | 2 255 |
Tillatt totalvekt i kg | 2 790 |
Nyttelast i kg | 610 |
Faktisk tilhengervekt alternativt fra fabrikk bremset til 12% / belastning tilhengerkobling i kg 5 | 1 500 / 80 |
Bagasjeromsvolum i ltr | 570–1 700 |
Drivverkstype | helelektrisk |
|---|---|
Ytelse i kW (hk) | 290 (394) |
Dreiemoment i Nm | 590 |
Girkasse | 1-trinns, automatisk |
Drivverkstype | Firehjulsdrift |
(Nominell) ytelse/30-minutter ytelse i kW (hk) | 290 (394) / 150 (204) |
|---|---|
(Nominelt) Dreiemoment i Nm | 590 |
Akselerasjon 0-100 km/t i sek | 5,5 |
|---|---|
Topphastighet, elektrisk system i km/t | 215 |
| 1 | |
|---|---|
CO₂-utslipp, blandet kjøring WLTP i g/km | 0 |
Strømforbruk, blandet kjøring WLTP i kWh/100 km | 19,5–16,4 |
Elektrisk rekkevidde, WLTP i km 2 | 467–561 |
Forbikjøringsstøy i dB(A) | 68 |
| 3 | |
|---|---|
Batteristørrelse i kWh | 81,2 |
Oppladet rekkevidde i kilometer med 10 minutters høyeffektslading 3 | 143 - 177 |
Maximum charging power AC in kW | 11 / 22 |
Ladetid AC 0–100 % i timer | 8:30 / 4:15 |
Maximum charging power DC in kW | 205 |
Ladetid DC 10–80 % i min | 0:30 |
5 060 mm | |
1 900 mm | |
1 515 mm | |
Lengde i mm | 5 060 |
Bredde i mm | 1 900 |
Høyde i mm | 1 515 |
Bredde i mm / med speil | 2 156 |
Akselavstand i mm | 2 995 |
Tomvekt i kg 4 | 2 395 |
Tillatt totalvekt i kg | 2 965 |
Nyttelast i kg | 645 |
Faktisk tilhengervekt alternativt fra fabrikk bremset til 12% / belastning tilhengerkobling i kg 5 | 2 000 / 80 |
Bagasjeromsvolum i ltr | 570–1 700 |
Drivverkstype | helelektrisk |
|---|---|
Ytelse i kW (hk) | 442 (601) |
Dreiemoment i Nm | 795 |
Girkasse | 1-trinns, automatisk |
Drivverkstype | Firehjulsdrift |
(Nominell) ytelse/30-minutter ytelse i kW (hk) | 442 (601) / 150 (204) |
|---|---|
(Nominelt) Dreiemoment i Nm | 795 |
Akselerasjon 0-100 km/t i sek | 3,9 |
|---|---|
Topphastighet, elektrisk system i km/t | 230 |
| 1 | |
|---|---|
CO₂-utslipp, blandet kjøring WLTP i g/km | 0 |
Strømforbruk, blandet kjøring WLTP i kWh/100 km | 20,2–17,7 |
Elektrisk rekkevidde, WLTP i km 2 | 454–522 |
Forbikjøringsstøy i dB(A) | 68 |
| 3 | |
|---|---|
Batteristørrelse i kWh | 81,2 |
Oppladet rekkevidde i kilometer med 10 minutters høyeffektslading 3 | 143 - 171 |
Maximum charging power AC in kW | 11 / 22 |
Ladetid AC 0–100 % i timer | 8:30 / 4:15 |
Maximum charging power DC in kW | 205 |
Ladetid DC 10–80 % i min | 0:30 |
5 060 mm | |
1 900 mm | |
1 505 mm | |
Lengde i mm | 5 060 |
Bredde i mm | 1 900 |
Høyde i mm | 1 505 |
Bredde i mm / med speil | 2 156 |
Akselavstand i mm | 2 995 |
Tomvekt i kg 4 | 2 425 |
Tillatt totalvekt i kg | 2 960 |
Nyttelast i kg | 610 |
Faktisk tilhengervekt alternativt fra fabrikk bremset til 12% / belastning tilhengerkobling i kg 5 | 2 000 / 80 |
Bagasjeromsvolum i ltr | 570–1 700 |