OVERSIKT OVER BMW 5-SERIEN.

I 1972 ble det første kjøretøyet, som var designet for BMW av designlegenden Paul Bracq, lansert. BMW 5-serien har allerede alle funksjonene som skal fortsette å karakterisere sedan i den øvre middelklassen for fremtiden: Den markante frontgrillen med doble-frontlykter, den langstrakte silhuetten, den typiske BMW bakhjulsdriften. I tillegg kommer chassiset, en kombinasjon av sportslighet, sikkerhet og komfort. I cockpiten er det nå strengere funksjonalitet i stedet for lekne detaljer. Interiøret imponerer med haptisk overbevisende materialer og komfortutstyr.

Påfølgende år ble kraftigere motorer lansert på markedet: BMW 525 med 107 kW (145 hk), etterfulgt av BMW 528 med en 121 kW (165 hk) motor.

Fra modellåret 1977 og utover ble panseret litt hevet fra nyregrillen til frontruten, dette ble introdusert på alle kjøretøy som en del av facelift, baklysene ble forstørret og de 6-sylindrede modellene BMW 525 og 528 ble utstyrt med dobbeltforgassere. Dette ga kjøretøyene høyere effekt. Med nesten 700.000 produserte enheter, ble produksjonen avviklet med introduksjon av etterfølgeren, BMW 5-serie (E28).

Produksjonsperiode: 1972 – 1981
Motorer: 1,8 – 3,5 liter (66 – 160 kW, 90 – 218 hk), 4- & 6-sylindre
lengde/bredde/høyde: 4.620 mm/1.690 mm/1.425 mm

BMW 5-serien (E34), som ble presentert for offentligheten i januar 1988, er betydelig større og bredere enn sin forgjenger. Den betydelig forbedrede aerodynamikken med en cw-verdi på 0,30 sikrer at alle bensinmotorer i BMW 5-serien kan kjøre over 200 km/t. Takket være den lange akselavstanden og en nesten optimal vektfordeling på 50:50 mellom for- og bakaksel, imponerer kjøretøyet med sine sportslige og dynamiske kjøreegenskaper – fra den 4-sylindrede BMW 518i til BMW M5 med 232 kW (315 hk), som fortsatt er tilgjengelig i introduksjonsåret.

I 1991 ble bilførerne overrasket av BMW 5-serie Touring: For første gang finnes det en stasjonsvogn i øvre middelklasse fra BMW. En spesiell funksjon er bakvinduet, som kan åpnes uavhengig av bakluken. Samme år fikk dørene økt sidekollisjonsbeskyttelse for økt sikkerhet.

I 1992 kom den første BMW 5-serie med firehjulsdrift på markedet, BMW 525iX. Og også for første gang blir BMW 5-serie utstyrt med drivverk med V8-motor. I BMW 530i og BMW 540i kjennetegnes disse motorene ved at de har en spesielt rolig gange. BMW M5 beholder den 6-sylindrede rekkemotoren. Imidlertid økes sylindervolumet til 3,8 liter, noe som fører til en økning i effekten til 250 kW (340 hk). BMW M5 som nå har blitt kraftigere er nå også tilgjengelig i Touring-utgave.

Produksjon av sedanen ble innstilt i 1995, BMW 5-serie Touring kan fortsatt kjøpes frem til 1996: Totalt blir 1,3 millioner enheter av kjøretøyet levert.

Produksjonsperiode: 1988 – 1996
Motorer: 1,8 – 4,0 liter (83 – 250 kW, 113 – 340 hk), 4-, 6- & 8-sylindret
Lengde/bredde/høyde: 4.720 mm/1.751 mm/1.412 – 1.421 mm

Under ledelse av Chris Bangle utformes BMW 5-serie Sedan (E60 / E61) med sine karakteristiske former, tilgjengelig fra 2003. Vekslingen mellom konkave og konvekse overflater gir et unikt spill av skygger, kraftig og dynamisk. Betjeningskonseptet blir også hentet fra BMW overklasse-sedanene: Sjåføren betjener de forskjellige systemene i BMW 5-serien via iDrive, alternativt med Head-Up Displayet der de viktigste førerrelevante visningene projiseres direkte i synsfeltet i frontruten.

Den nye BMW 5-serie Sedan er større og mer romslig enn den forrige modellen, men ikke tyngre, men faktisk opptil 75 kg lettere, avhengig av modell. Dette skyldes blant annet den vektreduserende aluminiumsfronten, som i komposittkonstruksjonen med resten av stålkarosseriet representerer et trendsettende skritt i karosseribygging.

Adaptive kurve- og bremselys er tilgjengelig som ekstrautstyr, og for første gang i BMW 5-serien, i tillegg til dynamisk rullestabilisering Dynamic Drive, også aktiv cruisekontroll ACC. Sammen med det sportslige chassiset muliggjør dette en kjøredynamikk som er unik i denne klassen. De innebygde 6-sylindrede rekkemotorene imponerer både som diesel med common-rail-teknologi og i bensinversjonen med Dobbel-VANOS.

Fra begynnelsen av 2005 vil den nå nåværende BMW M5 komme i salg med en mektig 5-liters V10-motor med en effekt på 373 kW (507 hk). Den dynamiske sports-sedanen er tilgjengelig både som sedan og som Touring, noe som gjør den til en av verdens raskeste stasjonsvogner.

I 2007 blir utseendet på kjøretøyet nøye modernisert, med endret belysning og støtfangere samt et revidert iDrive-system.

Produksjonsperiode: 2003 – 2010
Motorer: 2,0 – 5,0 Liter (120 – 373 kW, 163 – 507 hk), 4-, 6-, 8- & 10-sylindre
Lengde/bredde/høyde: 4.841 – 4.855 mm/1.846 mm/1.468 – 1.512 mm

Den mest suksessrike generasjonen av BMW 5-serie til dags dato, med over to millioner solgte enheter, blir lansert i 2010. Det sportslige og elegante designet, den typiske BMW kjøregleden og mengden av teknologiske oppfinnelser sikrer bilens pole posisjon i segmentet til business-sedaner.

Bilen kan bestilles med den intelligente BMW xDrive firehjulsdriften, som distribuerer drivkraften til hjulene avhengig av situasjonen. Den kraftigste bensinmotoren er en V8-motor med BMW Twin Power Turbo som yter 300 kW (407 hk), den kraftigste dieselmotoren er en 6-sylindret rekkemotor med en effekt på 220 kW (300 hk). I september 2010 er BMW 5-serien M pakken tilgjengelig, som forbedrer BMW 5-serien på en sportslig måte både inn- og utvendig. Med M sportsunderstell, M aerodynamikkpakke og M lettmetallfelger virker kjøretøyet spesielt kraftfull. Interiøret er oppgradert med sportsseter i M-design, det samme er M-skinnrattet, M-girkulen og M-interiørlistene.

Med facelift i 2013 blir designet revidert og ytterligere motorer blir tilbudt. Modellserien har nå xenon-frontlykter og et Bluetooth håndfrisystem som standard.

Fra 2016 er en BMW 5-serie Hybrid tilgjengelig: BMW 530e iPerformance har en Plug-in hybrid-motor som gjør det mulig å kjøre lokalt utslippsfritt. Og alt dette med egenskapene som er typiske for BMW: Kjøredynamikk, komfort og effektivitet.

Produksjonsperiode: 2010 – 2017
Motorer: 2,0 – 4,4 liter (105 – 423 kW, 143 – 575 hk), 4-, 6-, & 8-sylindre
Lengde/bredde/høyde: 4.899 – 5.039 mm/1.860 mm/1.464 – 1.471 mm